「韦德足球平台」Uber与Lyft,一手好牌打得稀烂!

2020-01-11 17:47:02

「韦德足球平台」Uber与Lyft,一手好牌打得稀烂

韦德足球平台,[寻云网(微信号:)9月15日报道(罗斌杰编)

优步和lyft可能有改变交通状况的长期愿景。然而,很明显,这些公司有一个关键问题:他们实现这一愿景的短期心态。上月,优步司机在加州举行抗议,要求提高员工的权利。上周,卡车司机工会对司机的“兼职”身份发起了抗议。本周,加州通过了一项法律,赋予司机成为雇员而不是工人的权利。

优步和lyft都在以创纪录的速度增长。他们通过提供大折扣而不是某个地方现有的打车服务价格,积极进入新市场。然而,他们一再未能优先考虑与司机的关系。至少在短期内,驱动力是维持这一增长的关键资产。据报道,优步希望向司机提供现金贷款,这反映出其司机作为公司主要市场驱动力的重要性,但这仍无助于解决许多司机对该公司的担忧。

司机们知道这些公司只把它视为暂时的需要。优步和lyft想转变成无人驾驶汽车已经不是什么秘密了。他们的司机认为他们是一次性的这一事实是可以理解的,但是两家公司都不愿意主动给他们的司机提供更多的权利,这可能会进一步放大这种感觉。这些公司缺乏对员工的考虑意味着他们在实际转向自动驾驶汽车之前就已经惹恼了司机。

尽管上个月的抗议活动只涉及到少数几名司机为了组织工会和支持加州的法案而关闭街道,但我们可以预计,当两家公司开始认真实施自动驾驶出租车时,抗议活动会急剧增加。

目前司机数量的增加和自动驾驶汽车的长期扩张之间的巨大反差,正在优步和lyft之间造成差距,后者已经忘记了自己的中期目标。他们过于关注短期内的规模扩张和增长,以至于无法安抚投资者,同时他们制定了一项长期战略,包括推翻大多数现有模式。由于一些无法控制的因素,这种策略在未来几年内不太可能奏效。

无人驾驶汽车在媒体上被吹捧为汽车发展的下一个不可避免的时代,但它们并不像新闻让你相信的那样迫在眉睫。事实上,由于一系列问题,自动驾驶汽车还有很长的路要走。最大的问题之一是基础设施建设。为了让无人驾驶汽车正常工作,它们需要与其他车辆通信,并在云中高速传输位置和安全数据——这一速度只有在移动中通过5g连接才能实现。

尽管许多网络都在吹嘘自己的5g能力,但它们仍处于测试阶段,还没有准备好推出。即使5g被部署,它也将主要局限于发达市场的主要城市。

因此,优步和lyft可能至少在未来五年内依赖司机作为增长引擎。在某些领域,他们对司机的需求会持续更长时间,尤其是考虑到他们进入了技术不太发达的市场。

考虑到优步和lyft对利润的过度强调,他们现在可能没有意识到赋予司机权力和鼓励司机的价值,但现实是,他们的商业模式仍然依赖司机本身,这种依赖甚至超过了支付司机费用的降低。

其竞争对手博尔特最近在英国和东欧的成功表明,另一种方法是可行的。螺栓主要生长在东欧和非洲等地区,优步和lyft未能及时瞄准这些地区。Bolts只收到司机15%的佣金(几乎是优步的一半),同时向客户收取更低的费用。可以说,这一战略从长远来看是不可持续的。即使优步获得25%的高额佣金,优步也很难盈利。然而,优先考虑司机福利是一个很好的策略,可以为司机和顾客建立良好的声誉和声望。博尔特没有进入无人驾驶汽车这一有吸引力(但缓慢且昂贵)的领域的计划,因此它有更多资金用于中期发展。

如果优步和莱夫特仍然无法找到解决司机问题的积极办法,他们可能会发现自己陷入困境,远在无人驾驶汽车能够出手拯救他们之前。

黑田资讯

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